Treking u okolici Osla tekst i slike: Peter Polić Oslo je norveški glavni grad te kao takav relativno malen grad, no ipak veoma lijep i zanimljiv. Grad je to bez gotovo ikakve industrije, gdje se morski zrak sa fjordova miješa sa planinskim zrakom Skandinavije. S jedne je strane okružen morem i arhipelagom otoka, a s druge nepreglednim zimzelenim šumama. Većina stanovništva je okrenuta aktivnome životu, pa je tako sasvim normalno vidjeti u svako doba dana i noći u Oslu ljude svih raznih skupina kako trče, voze bicikl, brzo hodaju, rolaju se i tako dalje. naravno, nordijski štapovi za hodanje neizostavan su pribor. Posebno je zanimljivo vidjeti na planinarskim stazicama oko grada kako mlade majke šeću sa djecom u kolicima, ali na način da to izgleda kao da se zapravo utrkuju, jer njihov pojam šetnje nije sporo geganje sa noge na nogu kao što je to kod nas običaj, već kretanje prilično brzim tempom, kojeg se ne bi sramila većina atletičara. Zanimljivo je kako u područje grada spada 40 otoka i 344 jezera, te veoma velike šumske površine. Gradnja je dominantno niska, u kojoj dominiraju kuće, dok su zgrade prisutne tek u nekoliko četvrti.
Vjerojatno je od svih glavnih gradova Oslo grad koji pruža najviše mogućnosti za planinarenje i treking što njegovi stanovnici rado i koriste. Do najbližih planinarskih staza može se stići čak i podzemnom željeznicom, i to linijom koja vodi do jezera Songsvann, a sa kojeg se dalje pružaju mnoge šetnice i staze kroz šumu. Uglavnom tu nema velikih uspona, već su to uglavnom duge lagane i srednje teške staze koje prolaze šumom i vijugaju oko jezera ili uz potočiće. Često su planinarske staze u isto vrijeme i staze za brdski biciklizam koje preko zime postaju staze za nordijsko skijanje. Naravno, većina osoba koje se mogu susresti koriste štapove za nordijsko hodanje, opravdavajući pridjev ?nordijski? tim štapovima.
Što se više udaljavamo od grada to su staze zahtjevnije a strmine veće. Staze kroz šumu sve više postaju klasične planinarske staze koje nude priliku za zahtjevnije uspone. Pri tome se sve više ulazi u divljinu, pa je vrijedno i obratiti pozornost na susret sa raznim divljim životinjama, prije svega raznim vrstama ptica, zatim zečevima i drugim godavcima ali i većim vrstama divljači.
Nekoliko je odličnih točaka za započeti planinarenja i treking šumama i planinama oko Osla. Njihova je prednost i u tome što je veoma lagano doći iz samoga grada. to su:
Sognsvann. Podzemna broj 3. u smjeru Sognsvann. Frognerseteren. Podzemna broj 1 u smjeru Frognerseteren. Voksenkollen. Podzemna broj 1 u smjeru Voksenkollen. Stryken. Vlakom sa glavnog kolodvora, vožnja traje oko 45 minuta. Skullerud. Podzemna broj 3 prema Skullerud Maridalen. Autobus br. 51 voti prema Maridalen jezeru
Planinarska staza Maridalen - Sognsvann Kao što se može vidjeti, gotovo sva rubna područja grada na kojima završava podzemna željeznica mogu poslužiti kao početne točke za planinarenje i treking. Staza je zaista mnogo i njihova je mreža poput labirinta. Autoru ovoga članka najviše se svidjela ruta od Maridalena do Sognsvanna. Nije toliko često posjećena kao neke druge popularnije rute, a kombinira zanimljivu mješavinu staze uz nabujali planinski tok rijeke, staze kroz šumu uz nekoliko zanimljivih malih jezera, umjerenog uspona te na kraju šetnje oko jednog od najpopularnijih lezera u okolici Osla, Sognsvann. Dužina hodanja je oko tri sata.
Tijekom ljetnih mjeseci šuma je puna borovnica, pa mnogi odlaze na branje ovoga zdravoga i ukusnoga voća. One su samo jedan od primjera samoniklog bilja u skandinavskoj divljini, koja je općenito zimi veoma surova i nepristupačna, no ljeti puna bogatih plodova i ljepote.
Kako doći:
avion: Ryanair let od Zadra i Pule od travnja do kraja listopada prema Oslu. Cijena karte je od 30 eura. Tome treba nadodati oko 20 eur za prijevoz do centra grada. | cijene:
Javni prijevoz:
Jedan smjer karta, odrasli 30 kn kupljena prije vožnje, vrijedi jedan sat i kao povratna karta Jedan smjer karta, djeca i umirovljenici 15 kn kupljena prije vožnje, vrijedi jedan sat i kao povratna karta
Jedan smjer karta, odrasli 50 kn kupljena od vozača, vrijedi jedan sat i kao povratna karta Jedan smjer karta, djeca i umirovljenici 25 kn kupljena od vozača, vrijedi jedan sat i kao povratna karta
24 sata pokazna, odrasli 75 kn 24 sata pokazna, djeca i umirovljenici 38 kn
7-dnevna pokazna, odrasli 220 kn 7-dnevna pokazna, djeca i umirovljenici 110 kn
30-dnevna karta, odrasli 620 kn 30-dnevna karta, djeca i umirovljenici 310 kn 30-dnevna karta, studenti 380 kn (samo za norveške studente) 365-dnevna karta, odrasli 6200 kn Hostel: od 150 kn Cappucino 30 kn, pivo (0.5 litre) 65 kn boca vina 110 kn ručak u restoranu(budžet) 130 kn boca vode 22 kn vožnja taksijem 1km 64 kn litra benzina 14 kn mlijeko 14,20 kn kruh 25 kn
napomena: valuta je norveška kruna (NOK) 1 NOK = 0,98 HRK | objavljeno: 2013-02-06
|
Pratite nas:
Aktualno:
Seul iz Beograda za 470 eura povratno
Krf iz Zagreba za 30 eura povratno
Ryanair kažnjen zbog naplate prtljage
Pariz iz Zagreba za 40 eura povratno
Stockholm iz Zadra za 29 eura povratno
Povezano:
Rijeka - Oslo za 16 eura
Zlarin
Dugi otok
Ugljan i Pašman biciklom
Osorčica: planina otoka Lošinja
Najbolje od Gorskog kotara
Pogledajte još:
Kastav
Cinque Terre
Rastoke
Zlarin
Dugi otok
Video:
Mali trikovi:
|