Istanbul: sve što morate znati
Istanbul, jedini grad na svijetu smješten na dva kontinenta, nekadašnja prijestolnica čak četiri carstva koja su u svojim zlatnim razdobljima dominirala svijetom, te grad s najvećim brojem stanovnika u Europi (procjenjuje se oko 15 milijuna, gotovo kao četiri Hrvatske), nedvojbeno je među najpopularnijim turističkim citybreak destinacijama. I to s razlogom. Bogata povijesna baština, izvrsna turska kuhinja i nevjerojatan spoj Istoka i Zapada koji se prelijeva kroz njegove ulice, trgove i bazare čine Istanbul jedinstvenim mjestom na svijetu.
Povijesni hrvatski naziv za grad je Carigrad, iako je u našem jeziku danas uobičajeno koristiti naziv Istanbul. Grad nosi to ime od 1930. godine, kada su Turci, vođeni valom nacionalnog buđenja i stvaranja moderne države, proveli sveobuhvatnu turkifikaciju nekada etnički i jezično raznolikog Osmanskog Carstva. U sklopu tih promjena promijenjeno je i ime grada iz Konstantiniyye (turske verzije imena Konstantinopolis) u Istanbul.
Sadržaj
Kako doći (najjeftiniji letovi i kako doći sa zračne luke do grada)
Najveći broj posjetitelja u Istanbul dolazi zrakoplovom. Danas većina međunarodnih letova slijeće na novu zračnu luku Istanbul (Istanbul Airport - IST), koja je zamijenila staru zračnu luku Ataturk, zatvorenu za komercijalne letove 2019. godine. Niskotarifni letovi, osobito oni turskog prijevoznika Pegasus, koji također povezuje i Zagreb, Beograd, Sarajevo te druga regionalna središta u regiji sa Istanbulom po veoma povoljnim cijenama slijeću na zračnu luku Sabiha Gokcen (SAW), koja se nalazi na azijskoj strani grada. Obje su zračne luke dobro povezane s gradskim središtem podzemnom željeznicom i autobusnim linijama.
Treba imati na umu da se nova zračna luka Istanbul nalazi na europskoj strani grada, koja je ujedno i turistički najposjećenija, dok se Sabiha Gokcen nalazi na azijskoj strani. Prelazak između dviju strana jednostavan je i brz zahvaljujući prigradskoj željeznici Marmaray, koja prolazi ispod Bospora. Cijena vožnje u jednom smjeru iz zračne luke do središta grada iznosi oko 35 turskih lira (0,72 eur), dok vožnja Marmaray linijom stoji oko 50 lira (1 eur). Navedene cijene vrijede ukoliko koristite Istanbulkart (kupuje se jednokratno po cijeni od 2,66 eura i vrijedi za sav javni gradski prijevoz), u suprotnom su nešto veće.
Pretraži najpovoljnije letove do Istanbula iz Zagreba
Državljanima Republike Hrvatske, kao i građanima većine europskih zemalja, za ulazak u Tursku nije potrebna viza. Dovoljno je imati putovnicu koja mora biti valjana najmanje šest mjeseci od dana ulaska u zemlju. Granična kontrola je jednostavna i obično vrlo brza.
Kultura i običaji
Nakon tisućljetne povijesti obilježene carevima, osvajačima i trgovcima, Istanbul je danas grad koji sa zapanjujućom lakoćom spaja slojeve prošlosti i ritmove suvremenog života. Njegova kultura oblikovana je na raskrižju Istoka i Zapada, gdje se bizantsko i osmansko nasljeđe spaja sa suvremenom, sekularnom Turskom, u kojoj se tradicionalni muslimanski način života isprepliće sa suvremenim, sekularnim i prozapadnim stilom. Grad koji je stoljećima bio središte moći i duhovnosti danas je jednako živ, unatoč tome što već više od stoljeća nije prijestolnica, ali u drugačijem, modernom ruhu.
Multikulturalna, multietnička i multireligijska baština temelj su suvremenog Istanbula, iako je u posljednje vrijeme grad gotovo sasvim muslimanski i turski, uslijed snažnih migracija iz unutrašnjosti zemlje koje su tijekom posljednjih desetljeća dovele do eksplozije broja stanovnika. Grad je kroz svoju povijest bio domaćin različitim civilizacijama koje su ostavile svoj trag u arhitekturi, jeziku i svakodnevnom životu. Veličanstvene građevine poput Aje Sofije, Plave džamije i Topkapi palače podsjetnik su na raskoš nekadašnjih carstava, dok moderno lice grada oblikuju galerije suvremene umjetnosti, dizajnerski butici i kafići ispunjeni mladima koji stvaraju novi, urbani identitet metropole. Iako se suvremeni Istanbul voli hvaliti otvorenošću i tolerancijom, ipak ne treba zaboraviti da su se još u prošlom stoljeću dogodili neki od najznačajnijih progona vjerskih i etničkih manjina u njegovoj novijoj povijesti, uslijed čega je u kolektivnoj svijesti i dalje prisutno određeno nepovjerenje, iako skriveno od površnog oka turista.
Vodiči za Istanbul i knjige koje morate pročitati
Budući da je riječ o jednoj od najpopularnijih i najposjećenijih destinacija na svijetu, gotovo da nema izdavača turističkih vodiča koji ne pokriva i Istanbul. Koji god vodič odabrali, teško da ćete pogriješiti, samo pripazite da izdanje bude što novije, jer se cijene u gradu često mijenjaju pod utjecajem inflacije, pa stariji vodiči mogu sadržavati zastarjele podatke.
Za književno upoznavanje Istanbula vrijedi posegnuti za četiri dojmljiva naslova koji grad prikazuju iz različitih perspektiva. Orhan Pamuk u knjizi "Istanbul: sjećanja i grad" nudi intimnu, melankoličnu autobiografsku šetnju kroz ulice i duh grada, dok njegova "Crna knjiga" vodi čitatelja u mističnu, gotovo labirintsku potragu kroz sjenovite dijelove metropole. Mario Levi u romanu "Istanbul je bio bajka" ispisuje toplu, višegeneracijsku obiteljsku priču koja istodobno postaje i koloritan portret grada 20. stoljeća, a Elif Shafak u "Istanbulskom kopiletu" isprepliće sudbine turske i armenske obitelji kako bi kroz njihove tajne otkrila slojevitu, raznoliku i emotivnu pozadinu Istanbula. Sve četiri knjige zajedno pružaju bogat, kompleksan i nezaboravan doživljaj grada.
Jezik
Turski jezik dio je šire skupine turkijskih jezika koji se rasprostiru po značajnom dijelu središnje Azije te ih karakterizira aglutinacija odnosno dodavanje niza nastavaka na osnovu riječi kako bi se izrazila gramatička značenja. Zbog fonetskog pravopisa, redoslijeda riječi subjekt-objekt-glagol i melodiozne ritmičnosti, često se smatra logičnim, pravilnim i ugodnim za učenje, iako se značajno razlikuje od indo-europskih jezika pa se u početku čini iznimno teškim.
Dok je u ostatku Turske engleski jezik ponekad prepreka u komunikaciji, u Istanbulu većina zaposlenih u turizmu govori dobar engleski, a mnogi stanovnici znaju barem nekoliko osnovnih fraza. Zbog velikog broja posjetitelja iz naše regije, nije rijetkost čuti prodavače ili ugostitelje kako progovaraju i poneku riječ na nekom od južnoslavenskih jezika.
Zemljopis
Smješten na morskom tjesnacu Bospor, koji povezuje Crno more s Mramornim morem, a dalje preko Dardanela s Mediteranom, Istanbul zauzima jedan od strateški najvažnijih položaja na svijetu. Kao jedini grad koji se prostire na dva kontinenta, Bospor ga istodobno povezuje i razdvaja. Brežuljkasti teren oko tjesnaca čini grad izrazito razvedenim, osobito danas kada se širio daleko izvan svojeg povijesnog središta koje je, uostalom, i samo nastalo na sedam brežuljaka.
Zbog toga budite spremni na česte uspone i silaske ako se odlučite grad razgledati pješice, što je ujedno i najbolji način da ga doživite.
Istanbul se u turističkom smislu obično promatra kroz tri glavna dijela: povijesni poluotok na europskoj strani, gdje se nalaze Sultanahmet i Eminonu; moderniji zapadni dio s četvrtima poput Besiktasa, sisliya i Taksima; te azijsku stranu s četvrtima Kadikoy i uskudar. Brežuljkasti reljef i razvedena obala daju gradu osebujan pejzaž i čine ga jednim od najslikovitijih urbanih krajolika na svijetu.
Klima (kada je najbolje posjetiti Istanbul)
Istanbul nije samo u geopolitičkom smislu na zanimljivom mjestu već i klimatološki se nalazi na mjestu gdje se sijeku morske struje, vjetrovi i učestali smjerovi ciklona i anticiklona. Klima grada je prijelazna između sredozemne i oceanske, s utjecajima kontinentalne klime iz unutrašnjosti Anadolije. To znači da su ljeta topla i suha, dok su zime blage, ali često kišovite, s povremenim prodorima hladnog zraka koji mogu donijeti i snijeg, iako rijetko traje duže od dan-dva.
Ljetni mjeseci, osobito srpanj i kolovoz, znaju biti vrlo vrući, s temperaturama koje često prelaze 30 C, a visoka vlažnost zraka dodatno pojačava osjećaj sparine. No, povremeni povjetarci s Mramornog mora donose kratkotrajno olakšanje. Jesen u Istanbulu je duga i ugodna, s toplim danima i nešto svježijim noćima, dok se u studenom i prosincu postupno povećava količina padalina. Najkišovitiji mjeseci su prosinac i siječanj pa je to vrijeme najbolje zaobići grad na Bosporu.
Zime su relativno blage, s prosječnim temperaturama između 5 i 10 C, ali često oblačne i kišovite te zbog čestih vjetrova znaju biti prilično neugodne. Proljeće donosi jedno od najljepših razdoblja u gradu kada parkovi i vrtovi, posebno poznati tulipani, pretvaraju Istanbul u raskošnu paletu boja, a temperature su ugodne za istraživanje bez ljetnih gužvi.
Najbolje vrijeme za posjet Istanbulu je upravo proljeće (travanj i svibanj) te rana jesen (rujan i listopad), kada su temperature umjerene, dani sunčani, a grad odiše živom, ali ne prenapučenom atmosferom. Ukoliko se poklope sunčani dani također su i studeni i ožujak veoma dobri za posjetu (recimo bili smo u Istanbulu sredinom studenog, temperatura je bila stalno oko 20 C, no zadnji dan je krenula kiša i vjetar i spustila se do 14 C). Tijekom tih mjeseci može se u potpunosti uživati u njegovim brojnim povijesnim znamenitostima, živopisnim četvrtima i pogledu na Bospor bez ljetnih vrućina i zimskih kiša.
Cijene i novac
Službena valuta u Turskoj je turska lira (TL), čija je trenutna vrijednost (studeni 2025. godine) oko 0,021 eura. Drugim riječima, za 50 lira vrijedi oko 1 euro. Zbog ogromne inflacije posljednjih godina vrijednost valute se brzo mijenja, pa svakako provjerite trenutnu vrijednost prije putovanja. Nažalost, pad vrijednosti valute u Turskoj nije ništa novo. Guinnessova knjiga rekorda zabilježila je tursku liru kao najmanje vrijednu svjetsku valutu 1995. i 1996. godine te ponovno od 1999. do 2004. godine.
Zbog drastične inflacije, koja je posljednjih godina iznosila i do 60 % (za usporedbu, inflacija u Hrvatskoj posljednje dvije godine iznosi 6,2 %), ali i zbog naglog porasta broja turističkih posjeta nakon pandemije koronavirusa, cijene u Istanbulu su znatno porasle. Najupečatljiviji porast odnosi se na cijene ulaznica za glavne atrakcije, no rast cijena vidljiv je i u većini kafića, restorana, dućana i smještaja. Dok je Istanbul do prije nekoliko godina bio poznat kao vrlo povoljna destinacija, danas je na razini cijena zapadne Europe.
Primjera radi, cijena turske kave kreće se od 80 do 150 lira (1,6 do 3 eura), za ručak ćete platiti od oko 700 lira (oko 15 eura) naviše, a ulaznice za važnije turističke atrakcije počinju od oko 1400 lira (oko 30 eura) pa do 2400 lira (oko 50 eura) za Topkapi palaču.
Najvažnije atrakcije su:
Topkapi palača (Topkapi Sarayi)
Cijena ulaznice: 2400 lira (oko 50 eur) (uključuje Harem).
Prihvaća se gotovina i kartice.
Istanbul Museum Pass vrijedi ovdje.
Bazilika cistern (Yerebatan Sarnici)
Cijena ulaznice: 1500 lira (oko 31 eur)
večernja: 2400 lira (oko 50 eur)
Istanbul Museum Pass ne vrijedi ovdje.
Aya Sofija (Ayasofya Muzesi)
Cijena ulaznice: 25 Euro
Ayasofija Povijest i iskustvo muzej (Ayasofya Tarih ve Deneyim Muzesi)
Cijena ulaznice: 25 Euro
Djeca do 8 godina: besplatan ulaz (potrebna iskaznica).
Arheološki muzeji (Arkeoloji Muzeleri)
Cijena ulaznice: 15 Euro
Djeca do 12 godina: besplatan ulaz (potrebna osobna iskaznica)
Istanbul Museum Pass vrijedi ovdje.
Beylerbeyi palača (Beylerbeyi Sari)
Cijena ulaznice: 700 lira (oko 15 eur)
Istanbul Museum Pass vrijedi ovdje.
Plava džamija (Sultanahmet Camii)
Besplatan ulaz.
Dolmabahče palača (Dolmabahçe Sari)
Službeni dio (Selamlik) i obiteljski dio (Harem): 1800 lira (oko 37 eur)
Djeca do 6 godina: besplatan ulaz
Istanbul Museum Pass ne vrijedi ovdje.
Egipatski bazaar (Misir Carsisi)
Besplatan ulaz.
Morska vila Ataturka u Floryi (Florya Ataturk Deniz Kösku)
Cijena ulaznice: 40 lira (oko 1 eur)
Sniženo za studente: 30 lira (oko 1 eur) (potrebna međunarodna iskaznica studenta)
Djeca do 6 godina: besplatan ulaz.
Galata Mevlevi-lodge muzej (Galata Mevlevihanesi Muzesi)
Cijena ulaznice: 7 Euro
Galata kula (Galata Kulesi)
Cijena ulaznice: 30 Euro
Grand Bazaar (Kapali Carsi)
Besplatan ulaz.
Muzej mozaika Velike palače (Buyuk Saray Cinileri Muzesi)
Cijena ulaznice: 10 Euro
Istanbul Museum Pass vrijedi ovdje.
Aya Irini (Hagia Irene)
Cijena ulaznice: 900 lira (oko 19 eur)
Djeca do 6 godina: besplatan ulaz
Istanbul Museum Pass vrijedi ovdje.
Carska tvornica porculana (Yildiz Porselen Fabrikasi)
Cijena ulaznice: 200 lira (oko 5 eur)
Djeca do 6 godina: besplatan ulaz.
Istanbul Akvarij
Cijena ulaznice: 950 lira (oko 19 eur) (online)
Djeca 2-12 godine: 850 lira (oko 17 eur) (online)
Djeca do 2 godine: besplatan ulaz.
Maiden kula (Kiz Kulesi)
Ulaz: 27 eura, besplatan ulaz s Museum Card karticom.
Prijevoz do i od kule: 75 lira (oko 2 eur).
Miniaturk
Cijena ulaznice: 620 lira (oko 13 eur).
Pomorski muzej (Deniz Muzesi)
Cijena ulaznice: 400 lira (oko 9 eur).
Pera muzej (Pera Muzesi)
Cijena ulaznice: 300 lira (oko 7 eur).
Snižena cijena (djeca starija od 12 godina, studenti, umirovljenici stariji od 60 godina): 150 lira (oko 4 eur).
Popust 20 % uz Istanbul Museum Pass.
Besplatan ulaz: djeca do 12 godina.
Tvrđava Rumeli (Rumeli Hisari)
Cijena ulaznice: 6 eura.
Djeca mlađa od 12 godina: besplatan ulaz.
Istanbul Museum Pass vrijedi ovdje.
Šerefijska cisterna (Serefiye Sarnici)
Cijena ulaznice: 650 lira (oko 13 eur).
Istanbul Museum Pass kartica ne vrijedi ovdje.
Sulejmanova džamija (Suleymaniye Camii)
Besplatan ulaz.
Muzej turske i islamske umjetnosti (Turk Islam Eserleri Muzesi)
Cijena ulaznice: 17 eura.
Istanbul Museum Pass vrijedi ovdje.
Tunel uspinjača (Tunel)
Cijena vožnje po osobi: 35 lira (oko 1 eur).
Za vožnju uspinjačom potrebna je Istanbul Card.
Istanbul Museum Pass trenutno košta oko 105 eur za petodnevnu e-karticu i omogućava ulazak bez čekanja u redovima te jednokratni pristup glavnim državnim muzejima u Istanbulu (otprilike 10 do 13 lokacija) tijekom pet uzastopnih dana nakon prve aktivacije. Kartica se može kupiti online i važi godinu dana od kupnje dok se ne aktivira. Koliko se isplati, procijenite sami.
Wi-fi i SIM kartice
Pitanje mobilnog interneta može biti neuobičajeno složeno u Turskoj, prvenstveno zbog visokih cijena klasičnih SIM kartica za strance, budući da je pri kupnji potrebno pokazati putovnicu, te zbog blokada za popularne eSIM pružatelje usluga.
Turska ima tri mobilna operatera: Turkcell, Vodafone i Turk Telekom, a sva tri nude SIM kartice za strance. Turkcell ima najbolju pokrivenost i najviše korisnika te je najpouzdaniji izbor za većinu posjetitelja. Vodafone je drugi po veličini, s dobrom pokrivenošću i često nešto povoljnijim cijenama. Turk Telekom je najmanji i izvan gradova ima slabiju mrežu, iako u Istanbulu i većim centrima radi dobro.
Najskuplje rješenje bit će kupiti SIM karticu odmah po dolasku na zračnu luku. Tamo ćete biti prisiljeni odabrati turističke SIM pakete svakog operatera, koji u pravilu koštaju mnogo više od standardnih lokalnih tarifa, traju relativno kratko i općenito nisu dobar izbor.
SIM kartica s dvadeset gigabajta podatkovnog prometa i dvjesto minuta lokalnih poziva operatera Turkcell stoji oko trideset eura i vrijedi sedam dana. Dostupni su i paketi samo za podatke, od dvadeset pet do dvjesto gigabajta, pri čemu početna cijena iznosi oko trideset eura za trajanje od sedam dana.
Daleko povoljniji izbor je eSIM, ali su brojni popularni pružatelji takve usluge u Turskoj blokirani. Zato je najbolje kupiti i aktivirati eSIM paket prije putovanja. Airalo nudi pakete već od četiri eura za jedan gigabajt prometa s trajanjem od tri dana, jedanaest i pol eura za neograničen promet u tri dana te mnoge druge opcije ovisno o duljini boravka i potrebama.
Potpunu ponudu eSIM paketa Airalo možete pronaći na poveznici OVDJE
Wi Fi je dostupan u većini boljih kafića, restorana i hotela u Istanbulu, kao i kod glavnih turističkih znamenitosti te najvažnijih atrakcija i središta javnog prijevoza, iako je gotovo posvuda potrebna registracija. Budući da turska vlada nastoji imati sve pod kontrolom, osim što ćete viđati policijsko i vojno osoblje na svakom koraku, morat ćete se svaki put registrirati na Wi Fi mrežu osobnim podacima kao što su ime i prezime, broj telefona i adresa e pošte. Ponekad će tražiti i osobni identifikacijski broj TC Kimlik No., tursku verziju našeg OIB a. Meni je prolazio nasumični broj od jedanaest znamenki.
U Istanbulu se koriste standardne europske utičnice kakve imamo i doma.
Javni prijevoz
Javni prijevoz u Istanbulu ogroman je, ali učinkovit sustav, s dnevnim prometom od oko osam milijuna putnika kroz metro, tramvaje, autobuse, trajekte, uspinjače i metrobus. Sustav je vrlo dobro usklađen i pouzdan, a čak se i autobusi dobro snalaze u gradskim gužvama.
Kako biste jednostavno putovali gradom, preporučujemo korištenje Istanbulkarta, pametne kartice dostupne za oko dvije i sedam desetinki eura na automatima kod gotovo svih stanica javnog prijevoza. Vožnja metroom ili tramvajem iznosi trideset pet lira neovisno o udaljenosti, dok Marmaray željeznica naplaćuje prema udaljenosti, od dvadeset sedam lira do najviše sedamdeset lira za duže rute. Kod anonimnih kartica uvijek se naplaćuje puna cijena bez povrata, pa će konačan iznos ovisiti o tome koliko je stanica do krajnje točke. U turistički zanimljivim područjima cijena je najčešće oko pedeset lira.
Tramvaji na liniji T1, koji voze između Bagcilara i Kabatasa, idealni su za turističke zone poput Sultanahmeta, a metrobus, kao brzi autobus s vlastitom trakom, najbrži je način za prelazak mostova, s cijenama usporedivima s metroom.
Trajekti Sehir Hatlari, koji povezuju primjerice Eminonu, Kadikoy, Uskudar, Ortakoy i Princezine otoke, i dalje su najatraktivniji oblik prijevoza, a cijene se kreću od četrdeset do osamdeset lira po ruti u gradskom području. Uspinjače F1, koja povezuje Taksim i Kabatas, i F3 koštaju trideset pet lira, dok nostalgični tramvaj u ulici Istiklal, linija T2, simbolično vozi besplatno za turiste, no uvijek je prepun i iz mojeg iskustva otprilike je brz kao i malo brže pješačenje.
Sustav je u velikoj mjeri integriran pa se jednom karticom može platiti gotovo sav prijevoz, a aplikacije poput Moovita i Google Mapsa imaju dobro uklopljen sustav linija. Imajte na umu da Google Maps ponekad predlaže nelogične rute, osobito kod prijelaza preko ili ispod Bospora, pa vrijedi uključiti i malo zdravoga razuma. Iako aplikacija ponekad procijeni da je određena ruta dvije ili tri minute brža uz više presjedanja i kombiniranja različitih vrsta prijevoza, u praksi je uglavnom jednostavnije, brže i učinkovitije koristiti manje različitih oblika prijevoza, iako prema voznom redu može izgledati da ćete stići nekoliko minuta kasnije.
Briga o okolišu
Istanbul je grad koji na prvi pogled djeluje kaotično, no već nakon nekoliko sati boravka postaje jasno koliko dobro funkcionira unatoč svojoj veličini i dinamici. U usporedbi s mnogim drugim megagradovima, iznenađuje razina čistoće u središnjim četvrtima, kao i vidljivo ulaganje u održavanje gradskih površina. Iako će se u sporednim ulicama veoma lako naići na manje uređene dijelove, gradske službe očito ulažu mnogo truda kako bi povijesne jezgre, šetnice uz Bospor i najposjećeniji trgovi ostali uredni i pristupačni za brojne stanovnike i još brojnije posjetitelje. Posebno je zanimljivo koliko pažnje Istanbul posvećuje javnim parkovima i zelenim površinama, koji su sve brojniji unatoč neprestano rastućoj urbanizaciji.
Još jedna iznimno pozitivna strana Istanbula jest njegov odnos prema životinjama, posebice prema mačkama i psima lutalicama koji su simbol grada. Mačke su gotovo svuda, mirne i dobro uhranjene, a stanovnici im pružaju zdjelice s vodom i hranom ispred trgovina, restorana i kuća. Psi lutalice uglavnom su čipirani, sterilizirani i pod nadzorom gradskih službi, što rezultira time da su nenametljivi i dobro prihvaćeni u zajednici.
O brizi za životinje svjedoči i činjenica da je nasilje nad njima zakonski strogo kažnjivo, a lokalno stanovništvo često će smireno i s poštovanjem ukloniti previše uporne životinje štrcanjem vode ili blagim gestama, nikada agresijom.
Unatoč gustome prometu i ubrzanom ritmu grada, odnos prema životinjama ostavlja snažan dojam topline i suživota koji je Istanbulu već desetljećima zaštitni znak.
Sigurnost i zaštita
Sigurnost za turiste u Istanbulu uglavnom je na visokoj razini, osobito u dobro poznatim i frekventnim četvrtima poput Sultanahmeta, Eminonua, Galate, Karakoja i Kadikoya. Policijska je prisutnost vidljiva, ali nenametljiva, a grad redovito ulaže u nadzor i održavanje reda na ključnim turističkim lokacijama. Vrlo je rijetko naići na nasilne incidente u područjima koja turisti najčešće posjećuju, a većina će se posjetitelja osjećati sigurno i tijekom večernjih šetnji. Kao i u svakom većem gradu, preporučuje se osnovna razina opreza, posebno u ulicama sa izrazitom gužvom te u javnom prijevozu, gdje se ponekad mogu pojaviti džepari, no njihova aktivnost nije učestalija nego u drugim europskim metropolama.
Treba, međutim, imati na umu da Istanbul nije imun na manje prijevare i pomalo napadne prodavače, od restorana i kafića do bazara. Sustavno nagovaranje da uđete baš u njihov restoran, postavljanje previsokih cijena na bazaru i laganje o kvaliteti proizvoda uobičajena su praksa u turistički najposjećenijim područjima. U više sam restorana u turističkim dijelovima grada, nažalost, naišao na praksu skrivenih troškova koji se neočekivano pojave na računu, prvenstveno dodatno naplaćene "usluge" (slično talijanskom "serviziu") ili naknadnog obračuna poreza na cijene prikazane u meniju. Uglavnom je riječ o relativno malim doplatama u odnosu na očekivanu cijenu, ali ipak ostavljaju dojam da vas prodavač smatra lakovjernim.
Taksisti, čak i oni koje naručujete preko popularnih aplikacija poput Ubera (iako su neusporedivo pouzdaniji od onih koje zaustavite na ulici), u tome su posebno izraženi, pa sam, poučen iskustvima drugih putnika, njihove usluge uglavnom izbjegavao.
Unatoč tome, primjetan je relativno prijateljski odnos lokalnog stanovništva prema turistima i spremnost da pomognu u snalaženju, davanju uputa ili rješavanju manjih problema. Istanbul je navikao na ogroman broj posjetitelja, pa su stanovnici i radnici u turističkom sektoru dobro pripremljeni za komunikaciju i brzu reakciju u nepredviđenim situacijama. Iako se pojavljuju spomenute "turističke zamke" poput precijenjenih restorana, skrivenih naknada koje izmisle taksisti na kraju vožnje ili pretjerano nametljivih prodavača, takve su situacije uglavnom bezopasne i lako se izbjegnu uz malo opreza i zdravog razuma.
Istanbul ostavlja dojam grada u kojem se turisti mogu kretati opušteno i samouvjereno, uz uobičajene mjere pažnje koje vrijede za svaki veliki svjetski grad i turističko središte.
Zdravstveni sustav
Posljednjih godina Istanbul je prava meka za estetsku kirurgiju i transplantaciju kose, što sa sobom povlači i dobru općenitu zdravstvenu skrb, posebice u privatnim klinikama koje su prisutne u gotovo svakom dijelu grada, često su moderno opremljene i nude brzu uslugu uz relativno pristupačne cijene u hitnim situacijama.
Liječnici uglavnom govore engleski, a osoblje je naviknuto na strane pacijente, što znatno olakšava komunikaciju i snalaženje u stresnim trenucima. Javne bolnice mogu imati značajne gužve, no i dalje pružaju kvalitetnu osnovnu medicinsku skrb.
Ljekarne su vrlo česte i dobro opskrbljene, a farmaceuti su poznati po tome da rado savjetuju i pomognu pri odabiru lijeka za lakše tegobe. Iako je uvijek preporučljivo imati putno zdravstveno osiguranje, Istanbul je grad u kojem se turisti mogu osjećati sigurno znajući da će u slučaju potrebe brzo i učinkovito doći do odgovarajuće medicinske pomoći.
Voda za piće
Iako gotovo nitko u Istanbulu ne pije vodu iz slavine, ona je sasvim ispravna i zdravstveno sigurna. Stanovnici tvrde da ima neugodan okus zbog tretiranja klorom, no prema mom iskustvu potpuno je uobičajenog okusa i mirisa te nije izazvala nikakve probavne smetnje.
S druge strane, zbog starih cjevovoda, prisutnosti minerala i klora te vrlo povoljne cijene flaširane vode (već od oko 19 lira po litri), ako niste sigurni, slobodno se odlučite za flaširanu vodu.
Što morate probati?
Turska kuhinja među najboljima je i najraznovrsnijima na svijetu pa će stoga sladokusci pronaći neiscrpan izvor jela i slastica koje moraju probati. Ako ste u Istabulu prvi puta, fokusirajte se na neke karakteristične ulične specijalitete koje ne smijete zaobići u gradu. U prvom redu to je simit, hrskavo pecivo u obliku većeg okruglog pereca posuto sezamom koje Turci najčešće jedu za doručak. Možete ga jesti bez ičega ili sa sirom, namazom od čokolade, marmelade i sl. Uz njega savršeno ide turski čaj koji je Turcima nezaobilazan na svakom koraku.
Drugi klasik je lahmacun, tanko tijesto premazano začinjenim mljevenim mesom, koje se obično zarola s peršinom i limunom. Također jednostavno, a fantastično.
Nezaobilazan specijalitet turske kuhinje su kofte, turske mesne okruglice koje mogu biti servirane sa salatom, rižom ili somunom.
Tijekom razgledavanja ne propustite balik ekmek, sendvič s pečenom ribom koji se prodaje uz obalu, posebno kod Galata mosta te čini savršen spoj svježine i lokalnog štiha. Od slastica tu je nezaobilazna baklava. Bilo da je s pistacijom ili orasima, desert je savršena kombinacija lisnatih kora i sirupa. Ako voliš nešto kremastije, možeš isprobati i kunefe, topli slatkiš s rastopljenim sirom. Istanbul je pravi raj za gurmane i svaka od ovih pet stvari pruža autentičan okus grada. Rižin puding sutlac najbolji kad se posluži hladan, posut cimetom ili orašastim plodovima, a u Istanbulu je posebno popularan pečeni rižin puding firin sutlac koji možete pronaći u brojnim boljim pekarama i slastičarnicama, uključujući i tradicionalnu (iako malo cijenama precijenjenu) Hafiz Mustafa slastičarnicu sa tradicijom iz devetnaestog stoljeća.
Što morate vidjeti?
Istanbul je prepun povijesti, tradicije i kulture te se može istraživati tjednima, a da se i dalje ne uspije sve vidjeti. Gotovo svaka četvrt djeluje kao svijet za sebe, prepuna kulturnih, povijesnih i duhovnih znamenitosti od iznimnog značaja.
Turistički najvažnije područje je povijesno središte Sultanahmet, koje predstavlja sinergiju bizantske i osmanske arhitekture, gdje se na malom prostoru susreću Aja Sofija, Plava džamija i Topkapi palača, stvarajući jedinstvenu vizuru koja definira grad već više od tisućljeća. Navedeno područje se povijesno poklapa sa nekadašnjim bizantskim Konstantinopolisom, a glavni gradski trg zapravo je nekadašnji hipodrom.
Ukoliko želite izbjeći gužve i smanjiti troškove relativno skupih ulaznica, možete razmisliti o dobrim alternativama. Umjesto Aje Sofije posjetite Malu Aju Sofiju (ulaz je besplatan), građenu u 6. stoljeću u slično vrijeme kao i veća, poznatija crkva. Umjesto vrlo skupe i gužvama opterećene Topkapi palače možete odabrati Dolmabahce palaču (ulaznica oko 37 eura), koja je služila kao rezidencija osmanskih vladara u kasnijem razdoblju (19. stoljeće). Umjesto Bazilike cistern preporučuju se Teodozijeve cisterne (oko 22 eura po osobi s audiovodičem), poznate po spektakularnim svjetlosnim efektima i programima.
Naravno, ove atrakcije ne mogu u potpunosti nadomjestiti iskustvo posjete originalnim lokacijama, ali predstavljaju izvrsnu mogućnost da doživite istinsku istanbulsku baštinu po pristupačnijim cijenama i uz znatno manje gužve.
Ukoliko dolazite prvi put, preporučujemmo smjestiti se u četvrtima Fatih ili Kumpak, jer ćete sve glavne atrakcije imati gotovo nadohvat ruke.
Pretražite najpovoljniji smještaj u Istanbulu
VAŽNO: turska vlada ima pomalo neobična ograničenja pri korištenju interneta, među kojima je i ograničenje pri rezervacijama na booking.com. Dok stranica radi sama po sebi bez problema i moći ćete bez problema upravljati već napravljenim rezervacijama, dok ste u Turskoj nećete moći raditi nove rezervacije ili pretraživati smještaje unutar države. Preporučujemo korištenje VPN-a ili obavljanje svih rezervacija unaprijed, posebice ako nakon Istanbula namjeravate putovati dalje zemljom.
Preko uvale Zlatni rog nalazi se Galata, živopisna četvrt oko istoimenog tornja, nastala kao nekadašnja genoveška trgovačka kolonija, a koju čini gusta mreža uskih uličica, povijesnih kuća i suvremenih kafića smještenih na padini s koje se pružaju impresivni panoramski pogledi.
S druge strane Bosfora nalazi se Kadikoy, srce istanbulske azijske strane, poznat po prepunim tržnicama hrane, eklektičnim kvartovima poput Modae i živahnoj atmosferi koja spaja tradicionalno i moderno.
Pravo blago Istanbula su njegovi povijesni kvartovi, sakralni prostori i stoljećima aktivna trgovišta. Suleymaniye dominira svojom monumentalnom džamijom iznad Zlatnog roga, dok je Eyup jedan od najvažnijih islamskih hodočasničkih centara, s uspinjačom koja vodi do Pierre Loti vidikovca.
Na europskoj strani vrijedi istaknuti i Veliki bazar te Egipatski bazar, labirinte trgovina začinima, tekstilom i rukotvorinama koji već stoljećima predstavljaju dušu istanbulske trgovine.
S azijske strane relativno nova Camlica džamija dominira vizurom grada kao najveća džamija u Turskoj te nudi spektakularan pogled na cijeli grad, dok se u obalnim četvrtima uskudara i Kuzguncuka otkriva mirniji, tradicionalniji Istanbul koji često izmakne turističkim itinerarima.
Ortakoy, smješten tik uz Bosforski most, jedan je od najpoznatijih istanbulskih kvartova zahvaljujući svojoj slikovitoj džamiji na samoj obali (vjerojatno jednom od glavnih Instagram spotova u gradu), živopisnim uličicama i kafićima koji gledaju na more. Duž Bospora nalaze se i raskošne osmanske palače poput Dolmabahcea, nekadašnjeg sjedišta sultana, te mirnijeg, ali jednako impresivnog Beylerbeyija s azijske strane. Zajedno s Yildiz parkom i njegovim povijesnim paviljonima čine najljepša monumentalna zdanja kasnoosmanskog razdoblja.
Ukoliko se pak poželite maknuti od gradske vreve, Princezini otoci u Mramornom moru pružaju posve drukčiji doživljaj grada. Buyukada i Heybeliada, poznati po starim vilama, borovim šumama i izostanku automobilskog prometa, idealna su odredišta za jednodnevni izlet brodom i lagane šetnje. Pogledi na Istanbul s njihovih vidikovaca, zajedno s opuštenom otočnom atmosferom, stvaraju savršen kontrast užurbanom ritmu metropole.
